mosquit
Пользователь
https://auto.ru/cars/used/sale/1021465381-71f6/?image=39901-9a7c9ad84e73089830ec2902cf505a33
Переделка? Такая не одна в продаже
Переделка? Такая не одна в продаже
пневмо на пружины
- Автор темы Василек
- Дата начала
Warrior
Пользователь
А с чего вы взяли, что она на пружинах?mosquit написал(а):https://auto.ru/cars/used/sale/1021465381-71f6/?image=39901-9a7c9ad84e73089830ec2902cf505a33
Переделка? Такая не одна в продаже
антис"GL"аз
Пользователь
Та..ак прикольнуться....
Yevgeniy
Пользователь
Да ничего там не переделано... ПОзвоните, вам скажут что там пневма или пружиныmosquit написал(а):https://auto.ru/cars/used/sale/1021465381-71f6/?image=39901-9a7c9ad84e73089830ec2902cf505a33
Переделка? Такая не одна в продаже
))
Alexandr_GL_450
Пользователь
Так долго нет ответа, скорее всего это чей-то хлеб )) А так хотелось узнать об этом от людей кто разбирается )TheBest написал(а):
Вы хотите мануал по "переделке" пневмы на пружины? Такого мануала нет. Если вы задаете такие вопросы, значит с техникой на "ВЫ". Тогда нафига вам этот мануал? Разговор идет о том, что ничего сложного в переделке пневмы на пружины нет. Но только для тех людей, кто хотя-бы один раз разбирал и пневму и пружины. Эти люди называются специалистами, сервисменами и т.д. Если у вас нет понятия об устройстве подвески вашего авто, не стоит туда лезть самостоятельно. Тем более, что любой процесс переделки является творческим, требующим фундаментальных специальных знаний от мастера, и самое главное, специфического и ооооочень дорогого инструмента.Alexandr_GL_450 написал(а):
Тем, кому надо это, уже давно катаются на пружинах. А мне например пружины и даром не нужны ни вчера, ни сегодня, не понадобятся и завтра. Это явление в этом сегменте авто, мне кажется, никогда массовым не станет. Потому что пневма на ГЛ является одним из основных его достоинств.sah7 написал(а):
Alexandr_GL_450
Пользователь
Как устроена пневма и пружины я знаю сам на СТО не работал, но есть хорошие знакомые с которыми я лазил под всеми своими машинами. Представления имеем. Дело в том что нужен не мануал а каталожный номер пружин и амортизаторов которые встанут например на GL450 и не сломаются( из-за неправильного подбора), ведь масса машин GL и ML разная. Если кто то переделывал может опытным путём пришёл к какому-то выводу, что бы всем не натыкаться на те же проблемы для этого и спрашиваем. А про инструмент непонял, там вроде сказали без сварки всё в штатные места встают. Если вы про скан то спецов можно поискать.Chasik написал(а):
Yevgeniy
Пользователь
Стойки KING. все делается на заказ, учитывается вес в целом, нагрузка на каждую ось, возможность регулировки высоты(механически), скорости отбоя в верх, вниз, жесткости отбоя... стоимость от 300 до 500т.р. так норм?) гарантия пожизненная*
никакие наработки, а уж темболее чертежи, не один уважающий себя специалист не даст.
никакие наработки, а уж темболее чертежи, не один уважающий себя специалист не даст.