az-stroy@mail.ru
Пользователь
Ага ! Задолбали все пугать , меняй, меняй, выкинул их нахрен и собрал все обратно , разници не какой не заметил кроме как, помягче мотор заработал. Да и пробег 210 уже.
Двигатель без маслоотделителя!
- Автор темы az-stroy@mail.ru
- Дата начала
Yevgeniy
Пользователь
Я ж написал в сообщении 94, я разбирал, не просто разбирал, а одну распилили болгаркой, собирали по разному, без стопора и т.д.az-stroy@mail.ru написал(а):
И мало того, ты её разбирал и че то думал, а я прикручиваю её к распредвалу и даю давление, смотрю как она работает на машине при разных условиях.
Говорю еще раз.
Муфта перед тем как глушится двигатель должна встать на стопор(о чем свидетельствует инстуркция из обучения) иначе она будет стучать. Черным по белому там это написано.
Однако... Какие только ситуации не модулировали, даже песок на стопоре, муфта стопорится!!! Не стопорится она у меня на руках(на распредвале с имитацией давления масла) только в случае если:
давление масла пропало до того как плунжер дошел до конца(малое давление масла можно рассмотреть в этом варианте)
Также муфта разблокируется ТОЛЬКО!!!! ТОЛЬКООО!!!! Когда появляется давление масла ПЛЮС!!! т.е. два фактора вместе - УТАПЛИВАЕТСЯ ПЛУНЖЕР!!! И никак иначе она со стопора не сходит, даже грубой силой.. Ты же сам видел и стопор и канаву для стопора, когда все прикручено ровно и прально фиг свернешь этот стопор!
В понедельник или вторник попробую записать видео.
az-stroy@mail.ru
Пользователь
Записывай, я с интересом посмотрю.
А то мы не как друг друга не поймем.
А то мы не как друг друга не поймем.
Yevgeniy
Пользователь
НУ че там не понятного)
Двигатель заглушен, муфта заблокирована.
Запустили двигатель, Давление через распред пошло... муфта заблокирована.
С помощью электромагнита открывается плунжер и в этот момент звезда разблокируется и далее начинается регулировка...
Далее хз как происходит, но когда глушишь сначала плунжер отпускается электромагнитом и звезда блокируется...
Двигатель заглушен, муфта заблокирована.
Запустили двигатель, Давление через распред пошло... муфта заблокирована.
С помощью электромагнита открывается плунжер и в этот момент звезда разблокируется и далее начинается регулировка...
Далее хз как происходит, но когда глушишь сначала плунжер отпускается электромагнитом и звезда блокируется...
az-stroy@mail.ru
Пользователь
Да нет!, это все понятно. Вроде момент разблокировки происходит при подачи давления , но маслянный канал просверлен только с одной стороны с тойже где и пружина давит на плунжер чтобы ее заблокировать! А для разблокировки, оно, давление, должно давить с обратной стороны а там нет не каналов не зазора. Вот что интересно.
az-stroy@mail.ru
Пользователь
Как так...Yevgeniy написал(а):
az-stroy@mail.ru
Пользователь
Ели буду в ваших краях обязательно заеду.
az-stroy@mail.ru
Пользователь
У меня получается что она не стопорилась из за отсутствия давления в звезде , а давление в ней держит как раз эта резиночка.
Теперь выходя из супермаркета , спустя час, полтора и поворачивая ключ зажигания , наслаждаюсь тихим стартом , а раньше аж стыдно было из за грохота.
Теперь выходя из супермаркета , спустя час, полтора и поворачивая ключ зажигания , наслаждаюсь тихим стартом , а раньше аж стыдно было из за грохота.
sah7
Пользователь
Ну интересно конечно! Нужно будет посмотреть! В общем под итожим: Снять муфты, разобрать посмотреть на механический износ внутри! Если всё ок, то менять резинки и всё? Чудо?
Но тоже, если бы у тебя не было давления в муфте, то он и не опережал бы зажигание на оборотах! Ошибка была бы по запаздыванию угла зажигания! Единственное только на оборотах давление масла поднимается и его хватает...az-stroy@mail.ru написал(а):
az-stroy@mail.ru
Пользователь
Да он тут не причем(клапан). Я же свой старый поставил.
Блин как сюда видео закинуть?
Блин как сюда видео закинуть?