bykov.vasya2011@yandex.ru
Пользователь
А что они там денег за них просят?
Что делать если лопнул пневмобалон - всё о пневмобалонах тут
- Автор темы Заместитель
- Дата начала
Mustang_76
Пользователь
Спасибо, за совет начинаю склонятся именно к восстановлению у них. Если не найду оригинал по нормальной ценеt-55-2 написал(а):
mosquit
Пользователь
Был у меня туарег и я изучал в свое время тоже пневму и возможные затраты и проблемы. Но на нем гораздо продуманней все сделано и ходит под 200т км, возможно из-за закрытой системы самой стойки и рукава.
Так вот, поделюсь ссылкой, как на время продлевали жизнь баллонам.
http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1554702&postcount=1729
В дороге может пригодится,когда подтравливать начнет. Про взрыв баллона речи не идет)
В общем, ссылка для дискуссии)
Так вот, поделюсь ссылкой, как на время продлевали жизнь баллонам.
http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1554702&postcount=1729
В дороге может пригодится,когда подтравливать начнет. Про взрыв баллона речи не идет)
В общем, ссылка для дискуссии)
DCRUSSIA
Active Member
На 164 тоже пневма хорошо ходит если следить за баллонами, вовремя чистить периодически.
Deverr
Пользователь
Немного не согласен. Все скорее зависит от качества дорог и чистоты дорог
Ну моё мнение из опыта. Чистить можно хоть до посинения, но толку нет, если выехав после чистки попадаем в жижу из песка, реагентов, соли, грязи и т.д., по наблюдениям, в Москве через 3-4 недели (зима-лето) после чистки появляется точно такой же абразив как и был. В Питере 1-4, грязь как клей просто тут, жирная прямо и вязкая, как гель, и весь песок на подушке моментально. Толку от чистки нет, т.к. её не становится больше и она стирает сама себя. Чистить каждую неделю - я не живу в сервисе и не работаю там. Прибавим ухабистость дорог и ямищи = баллоны тупо ходят меньше по времени в Питере. При том я не только про ГЛ, а в целом про пневму.Скажем так, моё мнение и взгляд на другую сторону медали. Каждый все равно решает сам.
Последнее редактирование модератором:
DCRUSSIA
Active Member
Каждый решает сам, но от чистки есть большой толк. Есть 164 которые в Москве по 150-200 тыс ездят на одних баллонах. Абразив этот налипает не так быстро. За 2-3 мес, а то и полгода (смотря как и где ездить - можно и за день налепить, поездив по битуму) по опыту налипает немного, что не особо влияет и не стирает толстые стенки манжеты баллона, но если не чистить, то налипнет прилично и уже будет нормально тереть.Немного не согласен. Все скорее зависит от качества дорог и чистоты дорог
Скажем так, моё мнение и взгляд на другую сторону медали. Каждый все равно решает сам.
AlexGTT
Пользователь
Можно,но не нужно.
Если нет возможности произвести ремонт/вызвать эвакуатор,то скорость движения выбирать исходя из состояния дороги,но максимум ограничить км 50-60.
Сергей Самара
Пользователь
с передним лопнутым разве не тронешься с места ?
, со второго ряда...
az-stroy@mail.ru
Пользователь
Если видно следы износа , значит их надо уже менять , а ждать пока пиз-ёт это уже разпиз-ое отношение к машине.
С того момента как появятся следы износа , до момента выстрела остается очень мало времени.
С того момента как появятся следы износа , до момента выстрела остается очень мало времени.
Хочется пояснений...
az-stroy@mail.ru
Пользователь
5 балов!