Неправильный развал задних колес - жрет резину с внутренней стороны!
андрюхин
Пользователь
cencei
Пользователь
Потому что Андрюхину делали сход ,развал , кастр с калибровкой старом по высоте машины на каждой из четырех точек а вам без калибровки что категорически недопустимо для данной машины. И еще на ОД всегда цены завышены. По времени ,если грамотно делать ,эта операция занимает 1,5-2 часа, если нет серьезных отклонений.
cencei
Пользователь
Когда у взял GL ,заменил по диагностике все детали, в том числе и сайленблоки передних рычагов , по незнанию ,поехал на сход и развал в техцентр Фили. За 2500 рублей мне сделали эту операцию.когда я выехал то заметил ,что машина ведет себя неадекватно но когда я пытался обьехать колодец то машина стала неуправляемой, с большим трудом восстановил нормальное движение машины. По прибытию на станцию, где я обслуживаюсь , показав рассшифровку и рассказав о случившимся - получил ответ: машины с пнематикой,тем более внедорожники развал делается только с калибровкой и реально показали что сделано было и что надо сделать. Весь процесс происходил при мне на протяжении 2 часов,рассхождение было огромное. Выехал,машина на трассе стояла очень уверенно. И еще один совет: хотя бы один раз в год ,смотрите датчики высоты, у них закисают рычаги фиксации в шаровой опорах и компьютер получает неправильные данные о высоте машины. Рычаги надо менять если уже поздно или снимать и смазывать смазкой в шаровых фиксациях. Всем удачи.
Уважаемые соклубники, есть - ли у кого знакомый диагност, который старом может изменить высоту подвески?
Дело в том, что на наших авто высота и развал понятия зависимые. Попытался я найти такого специалиста, но пока ничего не вышло. Никто не может. Хочу поднять зад авто на пару см., и посмотреть углы. У меня американец, поэтому только два режима подвески - верх и низ. Пока все специалисты твердят, что заводские установки высоты установлены программой, и их изменить нельзя. Но ведь блютек, егр, вихревые заслонки и т.д., тоже установлены программой, но изменить получается...?
Дело в том, что на наших авто высота и развал понятия зависимые. Попытался я найти такого специалиста, но пока ничего не вышло. Никто не может. Хочу поднять зад авто на пару см., и посмотреть углы. У меня американец, поэтому только два режима подвески - верх и низ. Пока все специалисты твердят, что заводские установки высоты установлены программой, и их изменить нельзя. Но ведь блютек, егр, вихревые заслонки и т.д., тоже установлены программой, но изменить получается...?
Продолжу "изыскания". Вобщем, все ремонтеры заявляют в один голос, что програмно изменить заводские установки клиренса НЕЛЬЗЯ. Все как один говорят, что доступны изменения только в допустимом программой диапазоне примерно 5 мм на колесо. Именно по этому думаю, что требования дилеров о калибровке уровня при регулировке сход-развала - фигня, не имеющая особого значения (ведь всего 5 мм!). Если на глаз разницы уровня не заметно, то и не лезу туда.
Один мастер сказал, что "поиграться" уровнем можно только механическим способом (подгибанием тяг непосредственно датчиков уровня). И точно, где-то на ебее увидел эти тяги, только "доработанные" - с возможностью механической регулировки их длинны. Поскольку данных тяг у меня нет, поступил более просто - тупо отогнул тяги на задних рычагах на 1,5 мм. То есть обманул датчики высоты. Задняя ось стала на 2,5 см выше! Проехал я так примерно 10 т.км. На резине пока ничего не заметно. Думаю, что отследить износ проще будет на летней резине.
Добавлю, что вид машины с немного приподнятой жопой нравится больше.
Один мастер сказал, что "поиграться" уровнем можно только механическим способом (подгибанием тяг непосредственно датчиков уровня). И точно, где-то на ебее увидел эти тяги, только "доработанные" - с возможностью механической регулировки их длинны. Поскольку данных тяг у меня нет, поступил более просто - тупо отогнул тяги на задних рычагах на 1,5 мм. То есть обманул датчики высоты. Задняя ось стала на 2,5 см выше! Проехал я так примерно 10 т.км. На резине пока ничего не заметно. Думаю, что отследить износ проще будет на летней резине.
Добавлю, что вид машины с немного приподнятой жопой нравится больше.