Правильно! Если уже машину колбасит и горит джеки чан, тогда да, нужно выкидывать заслонки! А я ж говорю если не ждать пока начнутся проблемы, взять отключить и всё!Блин конечно интересная теория. На Драйве почитал, фирма которая с этим работает каждый день, обьясняет так: Надо снять впуск и просто выломать те самые заслонки и все поставить обратно, ошибок нет!!!!
Что то непохоже на течь крышки. Мой мотор и смотри потом.
У себя прокладку поменял, потеть перестало, 4000 проехал с момента замены.
Ну все понятно, спасибо)))
А гемор в чём?
4000тыс. это не показатель! Проедешь 10тыс. или 20тыс. и всё равно запотеет!!!
То что надо распорку каждый раз снимать перед заменой фильтровА гемор в чём?
Ну скажем так, что это не совсем удобно ключ на 16 нужен, т к головкой с левой стороны не подлезишь. В общем нужны пендосовские ключи и торксы покупать
Там нужен накидной ключ на 10, 11 и на 16 - всё!То что надо распорку каждый раз снимать перед заменой фильтров
Да не нужны там эти ключи! Там накидных простых ключей хватит!СОГЛАШУСЬ
+100500, сам меняю с удовольствием. По ходу крышечки помоешь, компрессором продуешь...
Согласен!
Но сначала вокруг нее покружить посмотреть, что за зверь такой, подпривыкнуть, чтоб не укусил
