Elm 327 синий зуб адаптер.
- Автор темы v_a_k
- Дата начала
-
- Теги
- elm блютус диагностика
v_a_k
Пользователь
Цифры в студию!10.1с, срочно на ЧИПовку))))
ЗЫ по паспорту 11,3 до 100. 60 миль - это 95 км где-то. ТАк что в паспорт вроде укладывается...
Юрий_M67
Пользователь
Я вроде другие цифры помню.Цифры в студию!
ЗЫ по паспорту 11,3 до 100. 60 миль - это 95 км где-то. ТАк что в паспорт вроде укладывается...
https://www.drom.ru/catalog/mercedes-benz/gl-class/specs/acceleration_time/
v_a_k
Пользователь
хз откуда я про 11 сек взял. )))
Попробовал мягкий старт с двух педалей - 9,8 сек...
Можно конечно с пустым баком + выгрузить ковры, инструменты, компрессор, ключи и всю шушеру (килограмм на 100 минус будет) + жестким стартом с двух педалей... Пару десяток, думаю, можно ещё отжать... Если ещё и АТшку оверразмерную на штатно-размерную шоссейку поменять, то в указанные 9,5 должен влезть...
Всё, сплю спокойно.
Юрий_M67
Пользователь
Ну да. У него самого нет языка. Соединяете по блютусу и запускаете приложение. Там и язык.
v_a_k
Пользователь
Я что-то совсем перестал понимать, что происходит и как эта сволочь немецкая работает...
Я скинул фишки с датчиков. С двух , и с правого, и с левого. Джекичан не горит.
Погазовал. Джекичан не горит.
Поехал. Проехал километр. Джекичан не горит.
Плюнул, ввалил в редлайн , выкрутил 1-2 передачу. Валит без затупов. Джекичан НЕ ГОРИТ.
Она что, сволочь, издевается? Ей МАФы нафиг не нужны? Чисто по датчику противодавления ОГ отрабатывает?
Счас пойду ещё что-нибудь оторву...
Я скинул фишки с датчиков. С двух , и с правого, и с левого. Джекичан не горит.
Погазовал. Джекичан не горит.
Поехал. Проехал километр. Джекичан не горит.
Плюнул, ввалил в редлайн , выкрутил 1-2 передачу. Валит без затупов. Джекичан НЕ ГОРИТ.
Она что, сволочь, издевается? Ей МАФы нафиг не нужны? Чисто по датчику противодавления ОГ отрабатывает?
Счас пойду ещё что-нибудь оторву...
v_a_k
Пользователь
Всё, добил эту заразу - отключил датчик ускорения. На табло отморозило "ошибка аирматика". Джекичан НЕ ГОРИТ.
Синий зуб списал сразу все ошибки - штук 8. Потыкал, пишет про МАФы. Ну нормуль вроде, правду пишет.
Ошибки сбросил ЭЛМом, проверил - обратно ЭЛМ их не видит. Потом посмотрю старухой, реально сбросил или по шапкам только.
Так что, ошибки читает, расшифровку вроде по делу даёт. И сбрасывать, вроде как тоже сбрасывает.
Сабж (версия 1.5 - с 2мя платами) можно в бытовых целях юзать.
Синий зуб списал сразу все ошибки - штук 8. Потыкал, пишет про МАФы. Ну нормуль вроде, правду пишет.
Ошибки сбросил ЭЛМом, проверил - обратно ЭЛМ их не видит. Потом посмотрю старухой, реально сбросил или по шапкам только.
Так что, ошибки читает, расшифровку вроде по делу даёт. И сбрасывать, вроде как тоже сбрасывает.
Сабж (версия 1.5 - с 2мя платами) можно в бытовых целях юзать.
Юрий_M67
Пользователь
Да нормальная штука. Но только не стоит сильно доверять интерпретации ошибок. Коды обязательно нужно перепроверять. Если по датчикам расходомеров воздуха всё правильно сказал, то за свечи... я даже сначала очканул. Не помню точно, но что то серьёзное. Поискал в инете, ну да - свечи всего лишь. Стар потом так и показал, всё совпало.Сабж (версия 1.5 - с 2мя платами) можно в бытовых целях юзать.
v_a_k
Пользователь
Должен уточниться. Неверно информацию изложил, по собственному скудоумию не проверил...
Нифига не по показаниям ЭБУ скорость берет, а по показаниям ГПС мобильного устройства, на котором программа стоит. Т.е. эту феньку можно даже не пробовать смотреть, там погрешность "+-вагон".
Юрий_M67
Пользователь
Ну тут как смотреть. Относительность и абсолютность. По ГПС самолеты и космические корабли летают. Баллистические ракеты с точностью несколько см в цель попадают. А спидометр авто пиз..т на 5-6км/ч в зависимости от размера колёс. Мне кажется все такими штучками делают измерения. Так что данные реальные. К тому же если цель следить за тенденциями в двигателе, то главное, что бы этот показатель не падал в теченнии эксплуатации. А конкретное значение не очень важно.Должен уточниться. Неверно информацию изложил, по собственному скудоумию не проверил...
Нифига не по показаниям ЭБУ скорость берет, а по показаниям ГПС мобильного устройства, на котором программа стоит. Т.е. эту феньку можно даже не пробовать смотреть, там погрешность "+-вагон".
Юрий_M67
Пользователь
Kolek7479
Пользователь
Да, то же это заметил.Придерживаюсь показаний навигатора.
v_a_k
Пользователь
Чутка внесу смуту. Т.е. расшифрую, что я имел ввиду.
Пример из жизни:
Бегаю по вполне себе стандартному стадиону вполне объективно считаемую дистанцию (длина круга*количество кругов=дистанция). Мой китайский андроидофон в этой дистанции накидывает от 10% до 15% к пробегу от реального.
Ладно, спишем на криворукость китайцев.
Для теста взял ГПС трекер за 500 европейских денег от вполне себе уважаемого Гармина. Показания с китайфоном +- одинаковые, оба накидывают к пробегу более 10%.
Плюнул пошел за яблофоном, круть жеж техника, да? Результат - так же фигачит в плюс.
Из этого я сделал, как мне кажется, вполне обоснованный вывод, что все мобильные девайсы с ГПСом врут.
Размер на сколько врут, зависит от всего (время суток, облачность, влажность, наличие осадков, расположение девайса по высоте, ориентация в пространстве), кроме производителя девайса.
я бы согласился на такую точность, еслиб оно не менялось от чего-попалы.
Колеса в процессе эксплуатации вносят гораздо меньшую погрешность (в части разброса показаний). Пусть хоть на сколько врет, хоть на 20%. Но чтоб всегда на 20%, а не так, что сегодня 5%, а завтра 15%.
v_a_k
Пользователь
у меня круиз-контроль на 100 км/ч дает 99 км/ч по навигатору.
Колеса просто большие. ))
Юрий_M67
Пользователь
Согласен с каждым пунктом. Всё врёт, всё искажает. Колёса более стабильны. Но... нет же такого прибора, который измерит от колёс. Так что приходится пользоваться тем, что есть. Хотя нужно порыться в интернете, может есть специализированная программа для таких замеров, которая использует только показания ЭБУ. Просто мне это не очень интересно. То что хуже станет тянуть должен почувствовать и без такого теста. А при наличии Стара и умении им пользоваться предсказывать состояние авто куда проще и логичнее путём диагностирования.Чутка внесу смуту. Т.е. расшифрую, что я имел ввиду.
Пример из жизни:
Бегаю по вполне себе стандартному стадиону вполне объективно считаемую дистанцию (длина круга*количество кругов=дистанция). Мой китайский андроидофон в этой дистанции накидывает от 10% до 15% к пробегу от реального.
Ладно, спишем на криворукость китайцев.
Для теста взял ГПС трекер за 500 европейских денег от вполне себе уважаемого Гармина. Показания с китайфоном +- одинаковые, оба накидывают к пробегу более 10%.
Плюнул пошел за яблофоном, круть жеж техника, да? Результат - так же фигачит в плюс.
Из этого я сделал, как мне кажется, вполне обоснованный вывод, что все мобильные девайсы с ГПСом врут.
Размер на сколько врут, зависит от всего (время суток, облачность, влажность, наличие осадков, расположение девайса по высоте, ориентация в пространстве), кроме производителя девайса.
я бы согласился на такую точность, еслиб оно не менялось от чего-попалы.
Колеса в процессе эксплуатации вносят гораздо меньшую погрешность (в части разброса показаний). Пусть хоть на сколько врет, хоть на 20%. Но чтоб всегда на 20%, а не так, что сегодня 5%, а завтра 15%.