Вангую: поллитру на тыщу?
От замени до замени литров 3
ну почти угадал. Режим ванги работает ещё.
Лично я начал бы с замера компрессии, благо компрессометр в гараже валяется. А по цифрам уже думать, что делать и куда лезть - в двигатель, турбину или в систему вентиляции картера.
Боюсь цепочка выглядит как-то так:
1. масло попадает в цилиндры (как - этот вопрос открыт)
2. Копоть летит в выхлоп
3. Каты с сажевым не справляются.
Пока не решен п.1, замена лямбд ничего не даст. Поможет только вырезание всего и вся, вместе с лямбдами, но это борьба со следствием, а не с причиной.