Альтернатива пневмобалонам и пневмостойкам

[boichan]

На прошлой неделе звонок от жены: -еду на машине, но она едет так, как-будто наклонена в правую сторону.
Я говорю -ставь машину и никуда не езжай, приеду-разберусь.
Приехал домой, смотрю и вижу, что машина наклонена, но не сильно. Сразу начал грешить на вневмобалоны, нажал кнопку поднять подвеску - машина поднялась.
Думаю, машина поднялась, на приборке ничего не горит, и я спокойно решил на ней прокатиться. Еду и тут сзади раздается сильный скрип (звук как резина об железо). Остановился, выхожу из машины всё в норме, снова еду - на первом лежачем полицейском раздается сильный удар в подвеске сзади и тут я уже прямиком поехал в сервис к друзьям.
Сзади моя машина выглядела так:
Посмотреть вложение 1468
Приехал в сервис, вид перед подъемником
Посмотреть вложение 1469
Левая и правая сторона (разница)
Посмотреть вложение 1470 Посмотреть вложение 1471
И вот что мы видим изнутри (задняя правая пневмоподушка)
Посмотреть вложение 1472
Посмотреть вложение 1473
Вот она подушка где треснула
Посмотреть вложение 1474
Начал искать подушку на замену, оригинал стал стоить под 30 тыс, сразу отпал.
Arnot самая дешевая на сегодня стоить от 12 тыс.
Благо есть друзья в клубе, спасибо Толе Kleeman, который дал контакт своего друга у которого своё производство в Китае.
Звоню ему и мне объявляют цифру порядка 7800 руб за 1 пневмобалон + гарантия на него пол года, его и поставил:
[color=#b22222;]Контакт: 8(926)999-99-26 Женя[/color]
Посмотреть вложение 1475
Также у него есть стойки отдельно и в сборе, а также отдельно балоны + компрессоры на все марки машин. Ниже фоографии. Прайс выставлю скоро. Цены смешные.
Если заказываем с клуба GL-Club.ru - то получаем хорошую скидку.
Посмотреть вложение 1476Посмотреть вложение 1477Посмотреть вложение 1478Посмотреть вложение 1479Посмотреть вложение 1480Посмотреть вложение 1481Посмотреть вложение 1482Посмотреть вложение 1483

 

[Warrior]

Интересная тема!
Держи в курсе.

 

[Edd]

Производство в Китае... А в Москве, в наличии, есть? Хорошо бы иметь запасной вариант... Подушки стреляют, как правило, в "самый подходящий момент".
Контакты не помешали бы....

 

[boichan]

Контакт: 89269999926 Женя
Я думаю можно клубом сразу заказать несколько штук, чтобы не произошло такого случая неприятного, как у меня. Повезло, что было в наличии.

 

[cencei]

Огромное спасибо за информацию. Очень интересная тема.

 

[Edd]

Контакт: 89269999926 Женя
Я думаю можно клубом сразу заказать несколько штук, чтобы не произошло такого случая неприятного, как у меня. Повезло, что было в наличии.

Телефончик себе перекатал.... Спасибо, крайне полезно!

 

[t-55-2]

На одном форуме, кто-то тоже китайские стойки поставил, ровно 15 тысяч отходили.
Поэтому выбор - оригинал восстановленный или оригинал.
Лично у меня про запаса лежат чутка б.у. оригинальные полушки передние, купил по 7 тысяч за штуку.
Имхо как что-то накроется, сразу на замену в сервис, а старые з/ч на восстановление в эйрбартер.

 

[boichan]

На одном форуме, кто-то тоже китайские стойки поставил, ровно 15 тысяч отходили.
Поэтому выбор - оригинал восстановленный или оригинал.
Лично у меня про запаса лежат чутка б.у. оригинальные полушки передние, купил по 7 тысяч за штуку.
Имхо как что-то накроется, сразу на замену в сервис, а старые з/ч на восстановление в эйрбартер.

А Арно сколько ходят?

 

[t-55-2]

арнот вообще не рекомендуют
причем раньше много было отзывов, мол какие клевые, а потом пошли нарекания на хлипкость
собственно я не специалист и руководствуюсь только тем, что те кто поездил на арнотах или прочих левых баллонах - в итоге берут оригинал или восстановленный оригинал, причем что аморты, что подушки.
у меня под боком эйрбартер, которым вроде бы люди довольны по отзывам.

 

[boichan]

[member=t-55-2], а я наоборот слышал очень хорошие отзывы по Арнот

 

[m500po]

Не знаю, я вот лучше оригинал поставил, что и в итоге сделал. В начале февраля произошёл неприятный случай, решил проверить оффроуд возможности авто и в итоге засадил в метром сугробе, всё было бы ничего, если бы не мокрый снег. Я, как умный Вася решил, что раз я сел на пузо в максимальном уровне пневмы, то если отпустить, снег утрамбуется и смогу выехать. Но не тут то было, пневма не стала отпускаться, после решил вернуть на прежнюю высоту, хотя она и так не опустилась, и кароче компрессор стал качать воздух в подушки на протяжении 15 минут, не знаю почему он не отключился. В итоге два баллона рванули. Сразу позвонил знакомому в сервис и в специализированный сервис Мерседес, спецы предложили Арнот (12500р за шт. и работа 2000р. за один баллон), а знакомый, занимающийся мерседесами сказал, мол лучше оригинал, так я и поступил (24000р.за баллон и установка тоже 2000р за баллон). Кароче, лучше оригинал!

 

[Edd]

[member=m500po], в ситуации, когда компрессор молотит 15 минут, подушку любую порвёт. ИМХО, конечно...

 

[m500po]

[member=m500po], в ситуации, когда компрессор молотит 15 минут, подушку любую порвёт. ИМХО, конечно...

это понятно, что рванет любая, но вот из-за чего он не отключился, так и не понял

 

[boichan]

[member=Edd], мало того еще и ждешь пока машина поднимется, что ужасно бесит.
В ровере своем нажал кнопку и поднял ее моментально.

 

[Edd]

Помню своё удивление, когда впервые увидел, как гидравлика поднимается . Давно это было.....

 

[boichan]

[member=Edd], но недовольствие когда лопается ))))))))

 

[egek]

Всем привет кто меня узнал у меня 2 года назад рванули 2 задних по очереди в 5 минут поставил арнотт за два года никаких моек и чисток баллонов не было, на той неделе смотрел состояние как новое так что гневить не надо у артота были первые баллоны не совсем айс они сделали замену и вот их я и эксплуатирую, по поводу востановленных личный опыт говорит что все это лажа брали в фирме Pnevma на ML 6,3 AMG решили сэкономить не брать арнотт и что проехав 18 тыщ по городу или 8 месяцев эксплуатации что вы думаете в нем появилась дырка хотя резина смотрелась намного лучше и крепче чем оригинал после чего взяли арнотт и теперь накатываем с сентября на них все супер, еще у арнотта на передних стойках нет контакта метала с резиной там стоит пластик очень скользкий и твердый так что грязь просто не задерживается, а на свой арнотт я вообще поставил защитные рукава и катаюсь 1,5 года или даже уже больше не влезая и там все супер, был опыт с блиштайном который идет как не оригинал но у него странная резина она начинает расслаиваться и в один момент у вас вместо пневмы шар в крыле.

 

[t-55-2]

Ромк, спасибо, теперь вообще ничего не понятно )))) походу только оригинал остается.

 

[boichan]

[member=t-55-2], Ромка за Арно )))))))

 

[cencei]

В том году рванул задний пневмобаллон, заменил на арнотт,прошел более 10 т.км. Недавно делал ТО и чистил пневму, баллоны в идеальном состоянии. На станции сказали -если следить за пневмобаллонами арнотт ходит до 100т.км.