Признаки умирающих стоек

[Zenit]

Парни как понять когда пора менять стойки.

 

[Dr.BIG]

Пока не лопнут, в прок не вижу смысла менять или закупать. Зачастую это непредсказуемо, но иногда заметен износ в виде потёртостей на балоне.
Если вы про аморты, то они на Gl газомасленные, появляется запотевание или течь масло на аморте.

 

[Zenit]

Я про аморты, ничего не видно, нет подтеканий и тд, но как то жестко идет, хоть на комфорте или с откл комф и спортом.

 

[Warrior]

У тебя всегда жесткая подвеска? Попробуй поднять пневму на 1 уровень и опустить обратно.

 

[Zenit]

Понял, попробуем)

 

[Zenit]

Помогает ненадолго, хотя надо учитывать качество дорог.

 

[Warrior]

Роман, смотри балоны, стойки. Думаю в них причина. Как часто включается компрессор пневмы?

 

[Zenit]

Компрессор при заводае ненадолго, балконы держут, а/м может неделю стоять, открываешь он приподнимается и все ровно.

 

[Deverr]

Ну имхо они и за неделю не должны приспускать если все герметично, тем более что приспускать могут не только балоны. Столкнувшись недавно с клапанный блоком, понял что и он может мозг попарить Подвеска работает тогда, когда в ней все работает имхо

 

[Chasik]

Если вы про аморты, то они на Gl газомасленные, появляется запотевание или течь масло на аморте.

Пневма на амортизатор одета герметично. Никаких подтеков или масляных пятен нет и быть не может. Все масло выдавливает в пневму (ресиверы, трубопроводы, компрессор). Только при снятии пневмобаллона с амортизатора можно точно диагностировать неисправность - когда из пневмобаллона на ноги выливается литр масла. Неисправность самих амортизаторов проявляется лишь в виде раскачивания при движении. Больше никаких внешних признаков неисправности амортизатора нет. Имеется в виду перед.

 

[Dr.BIG]

Бред полнейший!!!! Откуда же интересно такая информация у chasik ? Если я написал, то наверное сталкивался. У меня как раз на подходе 1 аморт, спецом сфоткаю чтоб развеить уверенность господина chasik и фразу: "масла там нет и быть не может" .

 

[Dim-dim]

Бред полнейший!!! .

Полностью согласен!
Масло из амортизатора может подтикать между "юбкой" пневмоподушки и стойкой, там как раз есть зазор в 1-1,5мм из-за которого может "стучать" при движении.
У меня была такая ситуация, по стойки подтекало масло, когда сняли подушку, стойка полностью "вскрылась" и масло вылилось в подушку, как-то так.

 

[антис"GL"аз]

Я про аморты, ничего не видно, нет подтеканий и тд, но как то жестко идет, хоть на комфорте или с откл комф и спортом.

Эт от летней резины и от диаметра диска. См. Соседнюю тему.
Я поменял стойки - существенно ничто не изменилось.кстати стойки были сухими, за период обслуживания ни подтеков,
ни запотевание не видел.

 

[Chasik]

Бред полнейший!!!! Откуда же интересно такая информация у chasik ? Если я написал, то наверное сталкивался. У меня как раз на подходе 1 аморт, спецом сфоткаю чтоб развеить уверенность господина chasik и фразу: "масла там нет и быть не может" .

Может выразился не очень понятно. Если там появилось масло, то уже "потек" воздух. Именно там и стоит уплотнительное кольцо пневмы. И служит он именно для ее герметизации. Если с этим кольцом все в порядке, даже при полной маслом пневме амортизатор будет снаружи сухой. Именно по этому потекший амортизатор будет невозможно диагностировать, т.к. внешне будет сухо.
Если это кольцо снимали, а перед установкой смазали (что абсолютно правильно) то пятна могут быть от этой смазки, опять -же это не будет показателем потекшего амортизатора.
Моя мысль была о том, что ни сухой снаружи амортизатор, ни сопливый - не всегда могут быть признаками "кончины" амортизатора.
Наверно зря поделился своим опытом.

 

[Dim-dim]

Есть такое. Может потечь и на подъемнике, видел такое (машину подняли, а по стойке как потечет, .....)

 

[partizan0312]

Эт от летней резины и от диаметра диска. См. Соседнюю тему.
Я поменял стойки - существенно ничто не изменилось.кстати стойки были сухими, за период обслуживания ни подтеков,
ни запотевание не видел.

Стуки как на простой стойке и еще звук бым-бым, как шрус при резком старте, а как определить потекла или нет, спустить воздух со стойки на подъемнике и приподнять баллон и все увидите.

 

[russelperson]

Ну имхо они и за неделю не должны приспускать если все герметично, тем более что приспускать могут не только балоны. Столкнувшись недавно с клапанный блоком, понял что и он может мозг попарить Подвеска работает тогда, когда в ней все работает имхо

А как может парить мозг клапанный блок!? Просто у меня компрессор периодически включается... Думаю нормально это или нет

 

[partizan0312]

А как может парить мозг клапанный блок!? Просто у меня компрессор периодически включается... Думаю нормально это или нет

Клапана зависают от попадания влаги, потому что надо менять адсорбер или еще из за чего нибудь, главное влага в системе.