Масляный радиатор ОМ642

[Deverr]

Привет всем!
Судя по стекающему маслу по колоколу коробки - немного, но настойчиво и методично - пришел традиционный для 642ых - кирдык прокладок масляного радиатора, что из опыта эксплуатации уже не первого дизельного мерса в семье, вполне нормальное явление у этого (и не только) мотора.
Сначала надеялся, что просто уплотнитель на трубопроводе нагнетателя воздуха (к турбине который идет) сопливит, т.к. масла очень понемногу капает, но нет не угадал
Менял кто-то масляный радиатор и прокладки на м642, на GL?
Расскажите пожалуйста по стоимости работ, какие прокладки поменяли дополнительно и что делали попутно еще. Где меняли и т.д.

 

[Warrior]

Сюда позвони, всё расскажут: http://gl-club.ru/topic/148-klubnyi-avtoservis-sobit-n/

 

[Chasik]

Привет всем!
Судя по стекающему маслу по колоколу коробки - немного, но настойчиво и методично - пришел традиционный для 642ых - кирдык прокладок масляного радиатора, что из опыта эксплуатации уже не первого дизельного мерса в семье, вполне нормальное явление у этого (и не только) мотора.
Сначала надеялся, что просто уплотнитель на трубопроводе нагнетателя воздуха (к турбине который идет) сопливит, т.к. масла очень понемногу капает, но нет не угадал
Менял кто-то масляный радиатор и прокладки на м642, на GL?
Расскажите пожалуйста по стоимости работ, какие прокладки поменяли дополнительно и что делали попутно еще. Где меняли и т.д.

Чем кончилось, прокладки меняли?

 

[Deverr]

Вчера получил радиатор новый, поеду все в сборе менять.
После не долгих консультаций с разными мастерами, решили менять и радиатор.
Поеду в собит, как поменяю отпишусь и попробую отчет с фото и ценами написать.

 

[Chasik]

Вчера получил радиатор новый, поеду все в сборе менять.
После не долгих консультаций с разными мастерами, решили менять и радиатор.
Поеду в собит, как поменяю отпишусь и попробую отчет с фото и ценами написать.

А что с ним? Он вроде "вечный"! Прокладки новые фиолетового цвета, говорят тоже "вечные" теперь.

 

[Deverr]

"Ничто не вечно под луной..." Посмотрим что там с ним и решим что делать А вообще конструкция радиатора и всей этой системы просто глупейшая! В Германии есть свои двоечники которые работают в КБ МБ...

 

[Chasik]

"Ничто не вечно под луной..." Посмотрим что там с ним и решим что делать А вообще конструкция радиатора и всей этой системы просто глупейшая! В Германии есть свои двоечники которые работают в КБ МБ...

Согласен, некоторым инженерам МВ можно смело отрывать руки...

 

[ЖеЛеВод]

Вчера получил радиатор новый, поеду все в сборе менять.
После не долгих консультаций с разными мастерами, решили менять и радиатор.
Поеду в собит, как поменяю отпишусь и попробую отчет с фото и ценами написать.

Понимаю, что давно было, но чем всё закончилось?

 

[Yevgeniy]

Я так понимаю у желевода потекло)))
Заканчивается это кучей прокладок и новыми коллекторами.

 

[ЖеЛеВод]

Да, фиг знает. Пока не понятно. Был вчера на ТО. Снизу на колоколе АКПП немного старого масла в пыли.
Сервисмэны загрузили по полной и теплообменником и сальником коленвала.
Я почти кошелёк достал. Но вспомнил, что текло почти год назад из развала двигателя из-за красного кольца в патрубке турбины.
Дилер заменил по гарантии.
Вот замыть пятно не догадался, что бы наблюдать дальше.

 

[Yevgeniy]

если теплообменник потечет то будет свежее масло!

 

[Deverr]

Понимаю, что давно было, но чем всё закончилось?

Кончилось все хорошо Масло лило и оттуда и с турбины Много, литр на 5000 Психанул, все сделал и все ок. Песни про сальник коленвала тоже послушал и положил на них. У вас скорее просто турбина сопливая немного, я бы не трогал пока не начнёт уходить реально заметно масло, а потом отремонтировал турбину, по пути поменял бы радиатор, и ещё что там на подходе, и катал дальше. Всех сервисменов слушать, так пол машины поменяешь на каждом заезде в сервис

 

[Yevgeniy]

Так не текут у них сальники) Оооочень редко....

 

[Deverr]

Так не текут у них сальники) Оооочень редко....

Согласен Но многие сервисмены начинают разговор именно с этого сальника Уже раз 5 слышал сам лично в разных сервисах, сальник же за дорого делать можно и долго - видимо в этом логика
У меня просто был масленный радиатор и турбина - я перечитал своё сообщение и понял, что не совсем понятно может написал

 

[Yevgeniy]

Так это не в мерсо сервисах, или там где опыта нет работы с такими моторами!

 

[sah7]

Так не текут у них сальники) Оооочень редко....

Тож не встречал, чтоб сальники текли.... Ну если пробег подкрадывается под "миллион", то тогда возможно.....

 

[sah7]

И еще.... Интересно тема эта называется - маслянный радиатор! А почему не "антифризный радиатор"? Или прёт масло, значит маслянный? Просто теплообменник и всё!

 

[Yevgeniy]

Теплообменник да)

 

[ЖеЛеВод]

Да, фиг знает. Пока не понятно. Был вчера на ТО. Снизу на колоколе АКПП немного старого масла в пыли.
Сервисмэны загрузили по полной и теплообменником и сальником коленвала.
Я почти кошелёк достал. Но вспомнил, что текло почти год назад из развала двигателя из-за красного кольца в патрубке турбины.
Дилер заменил по гарантии.
Вот замыть пятно не догадался, что бы наблюдать дальше.

Нашёл время, заехал на подъёмник в другом сервисе. Сказал, что "масло течёт". Подняли, посмотрели, послали меня на ХХХ, что бы время не отнимал. Сказали, что ничего не течёт и что бы я не маялся дурью.
Мнительный я стал, старею наверно.

 

[Edd]