Спорно! Во первых уровень и качество антифриза. Во вторых нормальная работа вентилятора и термостата, только после этого забитость. Надо представлять себе степень загрязнённости между двумя радиаторами, каждый ездит по своему, забитость может быть разной при одинаковом пробеге. Да и разбирать телевизор лишний раз тоже не колесо открутить. Судя по опыту: если в жару в пробке кондей охлаждает нормально, сендвич можно пока ещё не потрошить, а вот если чувствуется степень охлаждения в зависимости стоим или едем по трассе - разбирать безоговорочно!