Замена подшипника ступицы

[samorezov01]

Тогда получается, что Driver не прав....

Видимо,просто ошибся.Я думаю,на подъёмнике разберутся,кто и зачем шумит.Кстати , заказал SNR , посмотрим что за зверь.

 

[Driver]

Тогда получается, что Driver не прав....

Шумит правый подшипник, при левом повороте он догружается и замолкает. Я всегда по этому правилу менял подшипники и не ошибался ни разу ))) Давайте дождёмся замены подшипника и человек скажет нам что и как )))

 

[Edd]

Видимо,просто ошибся

Так вот кто смуту внёс....

 

[Driver]

Когда подшипник уже гремит, то в нем уже есть люфт который можно определить на подъемнике. Ждём вскрытия ))

 

[sah7]

Шумит правый подшипник, при левом повороте он догружается и замолкает. Я всегда по этому правилу менял подшипники и не ошибался ни разу ))) Давайте дождёмся замены подшипника и человек скажет нам что и как )))

Ты не прав! Если шумит правый подшипник, то при левом повороте он догружается и шумит еще больше!!! А если поворот в право, то он разгружается и перестаёт шуметь!! Сомневаюсь, что ты определял какой подшипник гудит!

 

[sah7]

Тогда получается, что Driver не прав....

Конечно не прав!

 

[sah7]

Можно по одному чтобы понять какая сторона гудит нужно проходить пологий поворот на скорости не менее 60 кмч. Шуметь будет подшипник на разгруженной стороне

На загруженной! Чего он будет шуметь, если он разгружен????

 

[Driver]

Вскрытие покажет )) кто прав ))

 

[az-stroy@mail.ru]

Блин, ну чего тут не понятного?, если грешите на правый значит дайте на него нагрузку (при повороте влево, нагрузка на всю правую сторону), а если на левый то на оборот.
Схема определения самая простая, но всегда работает!

 

[az-stroy@mail.ru]

Это хорошо делать на извилистой дороге и на скорости той при которой лучше всего слышен гул.

 

[Edd]

Соглашусь с az-stroy@mail.ru Я всегда считал, что шумит нагруженная сторона, поэтому и "зацепился" за вопрос...

 

[az-stroy@mail.ru]

))) Удачи в ремонте!

 

[ЖеЛеВод]

Прошу прощения за наивный вопрос. А разве при повороте направо нагружается левый подшипник? Мне кажется куда поворачиваешь там и нагрузка. Нет? В чём физика процесса? Объясните плз!
P.S. При этом что когда гудит ПОКА опустим.

 

[Edd]

Полагаю, что можно говорить о центробежной силе. При повороте авто стремится опрокинуться, а во внутрь поворота ещё никто не улетал, всегда наружу. Следовательно, сторона внутри поворота разгружена, а противоположная нагружена.

 

[Edd]

 

[sah7]

Прошу прощения за наивный вопрос. А разве при повороте направо нагружается левый подшипник? Мне кажется куда поворачиваешь там и нагрузка. Нет? В чём физика процесса? Объясните плз!
P.S. При этом что когда гудит ПОКА опустим.

При повороте налево, весь вес авто идет на правую сторону и получается что правый подшипник нагружется! Всё просто!

 

[sah7]

Соглашусь с az-stroy@mail.ru Я всегда считал, что шумит нагруженная сторона, поэтому и "зацепился" за вопрос...

Конечно! И я про это!

 

[Driver]

Прошу прощения за наивный вопрос. А разве при повороте направо нагружается левый подшипник? Мне кажется куда поворачиваешь там и нагрузка. Нет? В чём физика процесса? Объясните плз!
P.S. При этом что когда гудит ПОКА опустим.

Да конечно))) у тебя у машины руль где ?! -слева !

 

[Edd]

В подобной ситуации вес водителя можно опустить, он ничтожно мал по сравнению с нагрузкой, которую испытывает кузов и, соответственно, подвеска авто

 

[sah7]

Да конечно))) у тебя у машины руль где ?! -слева !

Что, да? Куда поворачиваешь, там не нагрузка, а разгрузка!