Умер двигатель 642.940.

[SET]

Добрый день, уважаемые! Подскажите кто имел успешный опыт замены дизельного 3-литрового двигателя 642.940, есть ли проверенные продавцы данных агрегатов с установкой и гарантиеей. На авито вижу ряд продавцов, у всех вроде двигатели привезенные с минимальным пробегом, но есть сомнения по ним. Также интересует можно ли ставить мотор 642.930 от S класса. Продавцы уверяют что двигатель тот же меняется только поддон, но по информации что нашел мощность отличается (у GL 224 л.с., у S 235 л.с.) Проблемы с продажей машины стоит опасаться при снятии с учета в ГАИ?

 

[Edd]

Вроде был у нас кто-то, кто контрактными моторами торговал.. Поищите по форуму..

 

[Driver]

Проблемы с продажей машины стоит опасаться при снятии с учета в ГАИ?

С гаи точно проблем не будет

 

[Алексссс]

Если не трудно, скажите какой пробег был у умершего двигателя?
И причину выхода из строя, если знаете? Сам езжу на таком движке, интересно знать статистику и причины.
Спасибо

 

[SET]

Если не трудно, скажите какой пробег был у умершего двигателя?
И причину выхода из строя, если знаете? Сам езжу на таком движке, интересно знать статистику и причины.
Спасибо

ПРОБЕГ 200 000 поверхностная причина-вылетел шатун в поддон, поврежден блок , глубже пока не копали, ищу двигатель и сервис для замены

 

[Алексссс]

Вроде бы и пробег совсем не критичный... 200 тысяч при регулярной смене масла совсем не приговор движку...

 

[Самоделкин]

200000 и на замену это конечно позор, но вот для производителей таких двигателей или для того кто их эксплуатирует, это конечно же большой вопрос.
Интересен будет рассказ о более подробной гибели двигателя, может не сразу конечно а после замены на контрактный...
Но вот всё же вопрос почему решились на замену а не капиталить?

 

[VadimPL]

Но вот всё же вопрос почему решились на замену а не капиталить?

"Капеталить" - выйдет дороже и долше, так как: блок, шатун, поршень, коленвал и тд. и тп.

 

[Алексссс]

+1. Я тоже за замену. Брат капиталил дизельный двигатель на Гелендвагене. 3 л, 177 лс, 2000 г/в. Отдал 200 тысяч вкруг. Сто раз пожалел, что не поставил б/у. Вышло бы в два раза быстрее и дешевле.

 

[Самоделкин]

гарантия на контрактный наверное год, могу ошибаться, а что дальше?
ни кто же не гарантирует его долгожитие, а если капиталить за те же деньги пусть и подольше то не будет ли большей уверенности в надёжности мотора.....это конечно так,мысли в слух

 

[Алексссс]

Обычно бывает так: гарантию дают, если покупатель не вскрывает пломбы на двигателе и ставит его, надеясь, что внутри все хорошо. Но, как правило, хорошие мастера настоятельно советуют всё же нарушить пломбы, вскрыть двигатель и точно знать, что ставят на авто. Если двигатель в полном порядке, то эта псевдо-гарантия нафиг не нужна, а вот если двигатель сильно изношен, то лучше его попытаться сразу вернуть, хотя продавцы будут против, так как вы его уже вскрывали.
На мой взгляд лучше вскрыть.

 

[VadimPL]

гарантия на контрактный наверное год, могу ошибаться, а что дальше?
ни кто же не гарантирует его долгожитие, а если капиталить за те же деньги пусть и подольше то не будет ли большей уверенности в надёжности мотора.....это конечно так,мысли в слух

А какая гарантия на "капиталенный" мотор и кто его дает? Мотористы в случае чего, ссылаются на качество з/п частей. Тут как угадаеш или попадёш.

 

[Edd]

а не капиталить?

блок

ПыСы считаю, что контрактный мотор надо сразу вскрывать. И делать это лучше "на территории" продавца, в его присутствии. Вероятность того, что покупаешь "живой труп" резко снижается..

 

[Самоделкин]

подытожив всё равно контрактный? неужели плюсов нет в том что бы своё добро откапиталить у хорошего моториста...

 

[Алексссс]

подытожив всё равно контрактный? неужели плюсов нет в том что бы своё добро откапиталить у хорошего моториста...

При капиталке все равно часть деталей в ДВС останется с пробегом 200 тысяч км.
С контрактником, если удачно взять, можно получить с пробегом 30-70 тысяч. Например, если с разборки после ДТП в заднюю часть авто.

 

[AlexeyMB320]

Проблемы с продажей машины стоит опасаться при снятии с учета в ГАИ?
Добрый вечер!Опасаться стоит,тому кто будет покупать Ваше авто!Просто могут не поставить!Недавно с Евгением,из сервиса 03-auto,разговаривал по этому поводу!Он поставил двигатель в машину,разница была в индексе после точки!Так гаишник докапался до него и пошел в отказ в регистрации!Сейчас очень строго с этим!В 2012 году взял крузак 100,с перебитым номером,но экспертиза была проведена и обременения не было!В ГАИ поставили без проблем!А в 2016,когда продавал,в ГАИ послали,сказав:-Это теперь ваш вечный автомобиль!Поэтому,если есть кто-то в ГАИ,проконсультируйтесь!

 

[Deverr]

Сейчас номер ДВС при постановке снятии не смотрят? Или я чего то пропустил? Я когда свой покупал, то ни кто не смотрел номер ДВС, его даже в ПТС нет, пустая строка даже есть в ПТС у многих, кто привёз после 2011. С 2011 года ДВС не является агрегатом требующим регистрации и все случаи известные мне при отказах в регистрации обычно были мотивированы желанием сотрудника получить денег. Решалось все быстро при требовании представить письменный отказ или ехали в другое мрэо.

 

[Driver]

Сейчас номер ДВС при постановке снятии не смотрят? Или я чего то пропустил? Я когда свой покупал, то ни кто не смотрел номер ДВС, его даже в ПТС нет, пустая строка даже есть в ПТС у многих, кто привёз после 2011. С 2011 года ДВС не является агрегатом требующим регистрации и все случаи известные мне при отказах в регистрации обычно были мотивированы желанием сотрудника получить денег. Решалось все быстро при требовании представить письменный отказ или ехали в другое мрэо.

Полностью поддерживаю. За последние пять лет был на переоформление в гибдд МСК Марьино солнцево не менее четырёх раз. Двигатель никого не интересует

 

[AlexeyMB320]

Тогда есть смысл поставить двигун со 166-ого!?Там коней больше,момента тоже!Или v8!Так вообще ураган получится!Там всёравно пластик закрывает весь двигун-двух лишних горшков и не заметят!Я бы тогда так сделал!

 

[Юрий_M67]

Тут как всегда личностный фактор. Кто то смотрит, кто то нет. Кому то жена с утра не дала, кому то начальник вдул. Я бы все равно запасся договором купли-продажи и таможенно-грузовой накладной (так кажется называется). Эти документы должен выдать продавец контрактного двигла. Если их нет лучше не рисковать, вдруг ворованый с разборки. С этими документами, даже если возникнут пробемы, можно будет оформить перестановку двигателя в ГИБДД.