Romul
Пользователь
Спасибо, так и думал....
Новый аккумулятор
- Автор темы NICE
- Дата начала
Romul, привет. Контролировать лучше перед первым, холодным, пуском. К показаниям на приборке нужно прибавить 0,2-0,3 В., это и будет заряд АКБ после ночного "отстоя". Т.е. если видишь 12,2-12,3 В., это практически 100%.
При твоих 49%, при первом пуске должно показывать 11,7-11,9 В., это мало. Такой АКБ тока летом жить может, да и то без гарантии..
При твоих 49%, при первом пуске должно показывать 11,7-11,9 В., это мало. Такой АКБ тока летом жить может, да и то без гарантии..
Romul
Пользователь
Эд, привет! Аккум на замену, ужо заказал
VARTA Silver Dynamic AGM 595901085
Такой ставил на замену. И маленький сразу поменял (ориг.), чтоб не лазить туда долго.
Romul
Пользователь
Есть такой. Да весчь зачётная...
Юрий_M67
Пользователь
Как давно? Как в работе?
Сам эту марку давно пользую, правда на других авто. А вот конкретно к нашему варианту как то много претензий. Отзывы ...не очень. Хотел себе тоже такой взять, а вот теперь появились сомнения.
Последнее редактирование:
Romul
Пользователь
А по подробней за негатив по «большой» Варте?
Ставил в ноябре 17 г. и сразу поменял свечи с блоком (Беру).
Брал за 13700 р., 2 года гарантии. Страна произаодитель АКБ не помню, но перед покупкой инет мониторил и вроде выбрал "правильную" страну и дату выпуска.
Проблем с Вартой нет, быстрый пуск. Бывает подсаживается из-за музыки/видео, подзаряд около 6 часов и АКБ в норме.
Да, еще МЕ адаптер высаживал АКБ на спящей машине, заметил и убрал на полку этот адаптер.
Driver
Пользователь
Всё это злые и шершавые языки)) я про отзывы
Тоже такую поставил год назад. Была трехмесячной))) перед тем как поставить залил в неё пять с хвостиком ампер (есть умная зарядка она все считает). Вопросов к батарее нет. Зимой мониторил напряжение все в норме.
Romul
Пользователь
А правильная страна, в контексте аккумулятора, это какая?
Юрий_M67
Пользователь
Сразу так трудно найти, год назад заинтересовался этой темой, нужно опять искать. Но точно помню вердикт - не подходит для нашего авто. Сам был разочарован, т.к. именно его и планировал к покупке. Бренд знаю с 90-х. Тогда ещё Чехословакия их выпускала, как я понимаю это родина бренда. Очень качественные АКБ были. Планировали их даже на наши военные самолёты ставить (хотя где-то даже и ставили в виде эксперимента). Очень хорошие отзывы были. От наших в НЕСКОЛЬКО!!! раз срок службы был больше. Планировали даже у нас завод построить. Но там в "новой России" пошло всё не так и как-то заглохло вроде бы.
Конечно интернет-отзывы то ещё г... Но не прислушиваться, как-то очково.
Последнее редактирование:
Юрий_M67
Пользователь
Год назад не показатель. Практически любая АКБ проходит до 3-х лет, даже самое откровенное г... На Ниссане у меня Варта (не AGM) стоит лет 6 уже наверное, не помню точно и это показатель!!!. ( проблем нет) До этого менял АКБ каждые 3 года, достало. Поставил Варту. Но к сожалению не помню, что конкретно не так с нашей моделью. Претензии конкретно к AGM технологии, точнее к её реализации в Варте.
Варта выпустили первые АГМ АКБ в Германии в 2002 г. их ставили на МБ S - класс.
Заводы Варта в Чехии, Испании, Германии и конечно в других государствах под указанные страны.
Варта из Германии подороже, почему хз...
Мой выбор за Deutschland.
На жОнином LR (продан уже) родной АКБ, с новья, отстоял 11 лет. Ни разу не подзаряжался, ни разу не подвёл, всю "жизнь" жил на улице.. Это при том, что пробег за этот срок составил всего 116 тыш..
Юрий_M67
Пользователь
У меня на MarkII то же АКБ пришёл с машиной из Японии и явно давно БУ. После этого он ещё 8 лет исправно отработал. Правда умер в один день - скоропостижно. Хорошо недалеко от дома был. А ведь ничего не предвещало. Пути АКБ - неисповедимы.На жОнином LR (продан уже) родной АКБ, с новья, отстоял 11 лет. Ни разу не подзаряжался, ни разу не подвёл, всю "жизнь" жил на улице.. Это при том, что пробег за этот срок составил всего 116 тыш..
Юрий_M67
Пользователь
Да шутка это. Но в принципе - это значит как повезёт. Цена и качество в этом случае коррелирут (https://ru.wikipedia.org/wiki/Корреляция). Но и отзывы поискать не помешает. Я извиняюсь, что внёс смуту. Но не помню его отрицательные стороны, а найти теперь в инете не могу. Как то отложилось, что он не совсем то, что нужно. Вот как-то так...
Самоделкин
Пользователь
Всем ДВС! Моя проблема такова (или вовсе не проблема). Авто заводится нормально. При движении 1900 км две остановки на заправках. Нагрузка на генератор разная всегда, магнитола+радардетектор+кондиционер+зарядка мобилки или пауэрбанка+задние телики с мультиками. В итоге на первой заправке в Воронеже завёлся на отлично, на второй в Ростове тоже завёлся,на третьей в Феодосии завёлся. В Симферополе у магаза кирдык и не алё...выручила отличная штука fubag drive 600. После простоя машины неделю - опять завелась без проблем ....акум живёт своей жизнью или слишком нагружаю?
v_a_k
Пользователь
Вперед к электрикам, проверять гену...
Даже мертвый аккумулятор, прогретый поездкой в тысячу километров , должен машину заводить на счет раз.