Здравствуйте,уважаемые форумчане...
- Автор темы akassy
- Дата начала
антис"GL"аз
Пользователь
Купит, куда он денется, сразу в "Клан Гилиони "m500po написал(а):[member=akassy],Ну что, приобрёл GL-ку???
Cултан-саид
Пользователь
Так напугали ,вряд-ли купит,если только очень смелый.
Ну,напугать меня сложно....И все же ,все взвесив несколько раз и пообщавшись с ремонтниками из Авилона и Ростека(ОД мерседес) пришел к выводу,что брать автомобиль я не буду.....Тем более,подвернулся весьма неплохой вариант с Хондой Пилотом 2013 года...Прошу не бросать в меня камни))))) Я за своим Геликом следил ,как за ребенком...Все руки были в кровь сбиты от бесконечных болтов,гаек,пружин,переборок переднего моста и т. д. Хочу покоя!!!!))))) Вам,ребята, ОГРОМНОЕ СПАСИБО,что так искренне приняли участие в моей проблеме....Спасибо.....Cултан-саид написал(а):
андрюхин написал(а):
Когда машине 23 года усталость металла дает о себе знать. Особенно,это касается переднего моста у Гелендевагена. Поэтому,естественно,так как я все в машине делал сам ,а не у ОД,которые,как увидят или услышат слово Гелендеваген заламывали нереальные цены на обслуживание. Но в Гелене нет проблем с электроникой,пневмоподвеской и прочими элементами. Но делать то надо! Это и пружины,и амортизаторы,и уже подгнившие чашки крепления пружин и т. д. Вы когда нибудь разбирали "кулак" в этой машине? Где шкворни затягиваются с усилием 450 Нм на каждый болт. Но я знал,что я утром встану,и у меня машина заведется,никакие ошибки не загорятся на дисплее. И даже с развалившимся внутренним подшипником ступицы она меня довезет еще 600 км. А такое было..... По поводу Пилота не знаю....Но согласитесь,что 2013 год -это не 1993.андрюхин написал(а):
