Да куда уж нам басоте до реальных музчин то, скажу еще раз у меня машин личных было много и сейчас 4 штуки и все они ремонтируются у одного человека, которому доверяю, так вот он не может найти и понять что это, по работе бывал в разных городах и там друзья рекомендовали своих спецов, которые тоже не могли ничего найти,поэтому говорить что крут и сам себе в зеркало не улыбаешься, что ж МОЛОДЕЦ.t-55-2 написал(а):
За такие деньги геморрой хватать это перебор, поэтому наверняка при ТО вам найдут эту проблему, стойки или втулки стаба поменяют и все должно быть хорошо. Лично мое мнение.anarabb написал(а):Прям напасть какая-тоКороче, как и многие тут присутствующие, отправился я на днях к официалам и..... ничего особенного, так же как и везде, стали суетиться, разводить руками и всё такое. Один из них даже предположил, что так и должно быть, мол, это нормально... потом резко исчез с глаз долой, ибо понял, что у меня не подходящее настроение для подобных шуток. Посадил парочку прокататься и послушать стук. Выехали, поднял подвеску на 2, так как именно на этом уровне явный стук долбил мозги на кочках, и ничего - тишина. Закон подлости. Короче, решили на ТО после 4.000 осмотреть подвеску, но для себя я понял что всё дело во втулках. Когда стучало при поездке на лыжню, за бортом было -13. А приехал в город, тут +6 и реально стука никакого. Конечно, это прокол производителя, что он ставит втулки не приспособленные для минусовых температур. Теперь остается выяснить какая именно это втулка и что с ней можно сделать.
Машинка та я понимаю новая(если так то правы мастера за новые ГЛ)anarabb написал(а):Прям напасть какая-то
И я повторюсь, что переставлял стойки местами, а щелчок и буханье так справа и остался.андрюхин написал(а):
Подвеска вся новая.az-stroy@mail.ru написал(а):
