Чип-тюнинг от компании S-Chip
- Автор темы S-Chip
- Дата начала
Alex3380
Пользователь
Уважаемые коллеги, отьездил неделю и сделал следующие выводы:
Машина конечно в самолет не превратилась,хотя где-то динамика улучшилась,плавнее стала набирать скорость, быстрее реагировать на педаль газа.
Однозначно упал расход,примерно на литр -полтора. При средней скорости 40 км/ч раньше компьютер показывал 11.2 сейчас 10 и меньше.
В целом доволен, считаю вполне оправданным чип-тюнинг, раньше делал на фрилендере (в другой компании естественно), откатался два года без каких либо проблем, но с удовольствием.
Машина конечно в самолет не превратилась,хотя где-то динамика улучшилась,плавнее стала набирать скорость, быстрее реагировать на педаль газа.
Однозначно упал расход,примерно на литр -полтора. При средней скорости 40 км/ч раньше компьютер показывал 11.2 сейчас 10 и меньше.
В целом доволен, считаю вполне оправданным чип-тюнинг, раньше делал на фрилендере (в другой компании естественно), откатался два года без каких либо проблем, но с удовольствием.
Мне машина досталась уже с чипом от предыдущего хозяина, сравнить, к сожалению, не с чем...., но едет хорошо. Расход "вокруг" 11 литров.
Но бывает и так, правда редко
Посмотреть вложение 2030
Но бывает и так, правда редко
Посмотреть вложение 2030
Вложения
Beriya L.P.
Пользователь
Я так понял, что фирма жива, но она теперь занимается только VAGобскими движками(
Maksimus
Пользователь
как оказалось не только
Maksimus
Пользователь
Хотелось бы тут выразить благодарность за работу ребятам (Александру и Антону из S-chip), отношению к клиенту ну и вообще порекомендовать их как профи в своем деле.
Как то одно на другое наложилось:
1 - хотел добавить мощности ДВС
2 - убрать АДблю и не париться доливкой мочевины, так как уже система сигнализировала о доливе
3 - в добавок залился амном каким то (Газпром), выскочил чек по датчикам NOx, не факт что им пиндец был, но попадос на 100тр пугал.
И вот, поизучав инет, сервисы, мнения, решился на ЧИП, обратился к ребятам с задачей повысить мощность (лс и момент), заглушить ЕГР, ну разобраться с АДблю и ошибкой.
Как итог, я довольный "как удав", по словам производителя прошивки получаем на выходе около +50лс и +80Нм, подтверждения нет конечно же, но ощущения говорят о положительном исходе. Пытался на ЕЛМ засечь разгон, выдал 8.7с до 100 на мокром асфальте и с пробуксовкой на 2 и 3 передачах (сперва передок шлифанул потом задняя ось), разгон был с вкл ЕСП, она конечно порядком помешала. наверно только летом смогу нормально сделать замер, так как летняя пирелли уже при нулевой темп становится "дубовой и сколькой".
ЕГР "заглушили", АДблю более не беспокоит, ошибка ушла. Проехал 400+ км, наслаждаюсь. Экономии ДТ не заметил.
Ну вот как то так, можете смело обращаться к ребятам. На круг все вышло 35тр.
Как то одно на другое наложилось:
1 - хотел добавить мощности ДВС
2 - убрать АДблю и не париться доливкой мочевины, так как уже система сигнализировала о доливе
3 - в добавок залился амном каким то (Газпром), выскочил чек по датчикам NOx, не факт что им пиндец был, но попадос на 100тр пугал.
И вот, поизучав инет, сервисы, мнения, решился на ЧИП, обратился к ребятам с задачей повысить мощность (лс и момент), заглушить ЕГР, ну разобраться с АДблю и ошибкой.
Как итог, я довольный "как удав", по словам производителя прошивки получаем на выходе около +50лс и +80Нм, подтверждения нет конечно же, но ощущения говорят о положительном исходе. Пытался на ЕЛМ засечь разгон, выдал 8.7с до 100 на мокром асфальте и с пробуксовкой на 2 и 3 передачах (сперва передок шлифанул потом задняя ось), разгон был с вкл ЕСП, она конечно порядком помешала. наверно только летом смогу нормально сделать замер, так как летняя пирелли уже при нулевой темп становится "дубовой и сколькой".
ЕГР "заглушили", АДблю более не беспокоит, ошибка ушла. Проехал 400+ км, наслаждаюсь. Экономии ДТ не заметил.
Ну вот как то так, можете смело обращаться к ребятам. На круг все вышло 35тр.
А сажевый фильтр удалили?