Продажа Gl 350 CDI
- Автор темы partizan0312
- Дата начала
partizan0312
Пользователь
Не секрет, есть разочарование тоже, но просто люблю машины живчики, а это пароход, может с движком 6.3 amg я и поменяю мнение, но сейчас не нужен.Dr.BIG написал(а):
partizan0312
Пользователь
Может и так хотя сомневаюсь, после ауди с 350 лошадей и весом 1900 кг, этот крокодил будет похужее, а вот туарег с его 240 лошадей, но с коробкой 8 ступеней зверюга где то до 160.У тебя основной минус для многих налог.SU-V500 написал(а):
Тут ещё вопрос очучений.... Я, например, тож нагонялся, у меня "пуля из головы" 
лет десять назад вылетела. Тапок в пол-это не главное, правда только с возрастом понимается...
От любого уйду, любого догоню даже на нашем параходе, правда подготовка была специальная, в прошлой жизни.
Речь, конечно, о городе. На трассе, на прямой много ума не надо.
лет десять назад вылетела. Тапок в пол-это не главное, правда только с возрастом понимается...От любого уйду, любого догоню даже на нашем параходе, правда подготовка была специальная, в прошлой жизни
.Речь, конечно, о городе. На трассе, на прямой много ума не надо.
partizan0312
Пользователь
Может быть, но этот движок не едет, я думаю из за коробки, а у меня еще" пуля "не вылетела, просто передвигаться скучно, для этого можно и попроще машину купить.Edd написал(а):Тут ещё вопрос очучений.... Я, например, тож нагонялся, у меня "пуля из головы"
От любого уйду, любого догоню даже на нашем параходе, правда подготовка была специальная, в прошлой жизни
Речь, конечно, о городе. На трассе, на прямой много ума не надо.
Dr.BIG
Пользователь
У меня мотор 5,5 л. Постоянно оставляю позади всякие туареги, ку-7,бмв. Про крузаки я вообще молчу. Машина реально зверюга!!! Но за такие бонусы приходится расплачиваться расходом 20 л. по городу и высоким налогом на дороги. (в Молдове ~600€ в год)
Но я знал на что шёл, поэтому кайфую от мотора.
Но я знал на что шёл, поэтому кайфую от мотора.
t-55-2
Пользователь
Налог, налог, вы каску на форд посчитайте и его стоимость.
Наш налог - это просто фигня по сравнению с такой на...кой как ФФ новый, для примера, и каско к нему.
У меня друзья пару лет назад в креди ссанг йонг актийон (это как ниссан кашкай примерно автомобиль по размеру) взяли, за 700, передний привод.
С каской и процентами он уже больше ляма )))
Лучше взять GL дорестайл за лям и ездить на нем, платить налог, чем ездить на всякой хе..не.
Наш налог - это просто фигня по сравнению с такой на...кой как ФФ новый, для примера, и каско к нему.
У меня друзья пару лет назад в креди ссанг йонг актийон (это как ниссан кашкай примерно автомобиль по размеру) взяли, за 700, передний привод.
С каской и процентами он уже больше ляма )))
Лучше взять GL дорестайл за лям и ездить на нем, платить налог, чем ездить на всякой хе..не.
partizan0312
Пользователь
Есть не доработки по качеству материалов, но ходовка, коробка и движок нормальные.SU-V500 написал(а):
partizan0312
Пользователь
Я всегда за то, чтобы если нет много денег, то лучше взять премиум б\у, чем хрень какую то, но конечно не убитую. В общем продажа стоит, ни одного звонка.t-55-2 написал(а):
t-55-2
Пользователь
Дизель бу - это очень сильно надо любить низкие цифры расхода, что бы переплатить от 20% стоимости за авто за машины одного года.
А лично я, как человек сдающий пустые бутылки и мильенов на этом не наживший, предпочел купить в исправном состоянии бензин, не погнавшись за годом выпуска, низким налогом и всего лишь в 1,5-2 раза ниже расходом топлива.
Многие со мной согласны.
В итоге получаем машину на 3-4 года старше, по цене в 1,5-2 раза ниже.
Переплату за ниже налог и расход не отбить за время владения, а комплектации у бензинок 5-ти литровых один фиг круче.
А лично я, как человек сдающий пустые бутылки и мильенов на этом не наживший, предпочел купить в исправном состоянии бензин, не погнавшись за годом выпуска, низким налогом и всего лишь в 1,5-2 раза ниже расходом топлива.
Многие со мной согласны.
В итоге получаем машину на 3-4 года старше, по цене в 1,5-2 раза ниже.
Переплату за ниже налог и расход не отбить за время владения, а комплектации у бензинок 5-ти литровых один фиг круче.
Мне кажется, надо было начинать с 1,2, а потом поднимать цену. Так был-бы "виден" рынок, хотя более хлопотно.
А теперь, при отсутствии звонков, понижать цену психологически не комфортно. Сначала имеет смысл "пощупать" рынок, чтоб для себя определиться, готов к продаже по цене рынка или нет. Я так всегда авто продавал. Но цена была все равно ниже, ожидаемой мной первоначально. Зато относительно быстро.
Как показывает практика "нормальная" цена обеспечивает 1-2 звонка в неделю. Извините, если совет не к месту.
А теперь, при отсутствии звонков, понижать цену психологически не комфортно. Сначала имеет смысл "пощупать" рынок, чтоб для себя определиться, готов к продаже по цене рынка или нет. Я так всегда авто продавал. Но цена была все равно ниже, ожидаемой мной первоначально. Зато относительно быстро.
Как показывает практика "нормальная" цена обеспечивает 1-2 звонка в неделю. Извините, если совет не к месту.
partizan0312
Пользователь
Да не вопрос, спасибо за совет, но 1.2 за 10 год это перебор, и потом спешки уж сильной особо нет, она и так в нижней части рынка поэтому году стоит.Chasik написал(а):
partizan0312
Пользователь
Спасибо за поддержку.Deverr написал(а):
partizan0312
Пользователь
Снял с продажи.
partizan0312
Пользователь
Ни то не другое, тут все равно не продастся, на других стоит в продаже, а так друг взял поездить.SU-V500 написал(а):
terrano2008
Пользователь
А что за авто и цена? А то начало темы не могу открыть.