Решено Подскажите как вывести на приборку напряжение сети

[Павел555]

13.7

 

[sah7]

13.7

А где нету напряжения?

 

[Павел555]

На клемах аккумулятора 12.1

 

[sah7]

На клемах аккумулятора 12.1

Так не может быть! Силовой провод один! Он и на зарядку и на заводку! Если машина заводится, значит провод силовой целый, а если целый провод, тогда значит и зарядка должна быть! От красной клемы под капотом, идёт на генератор, а потом на стартер! Ты хоть на большом аккумуляторе меряешь напряжение? Или на маленьком? Какая машина, ещё раз спрашиваю???????

 

[Павел555]

Gl 164, бита была под правый ланжерон

 

[sah7]

Gl 164, бита была под правый ланжерон

Короче не может такого быть! Если бы был перебит провод силовой, то она и не заводилась бы! А если есть на красной клеме под капотом зарядка, то значит и до акумы должно всё доходить!

 

[Павел555]

Завтра буду смотреть ещё? А есть хороший электроник?

 

[Павел555]

Думал как а VAG есть блок который отвечает за это

 

[Dr.BIG]

.

 

[Axelera2r]

Норм! Но это ещё не о чём не говорит! Сколько на заведенной?

На заведенной не мерил. На заведенной своими силами вариант поверить? Без прибора

 

[sah7]

На заведенной не мерил. На заведенной своими силами вариант поверить? Без прибора

Можно! Поворачиваешь ключ в первое положение! Выбираешь на табло пробег авто и нажимаешь кнопку R три раза быстро и появится напряжение бортовой сети!

Думал как а VAG есть блок который отвечает за это

А что за блок в VAG? И за что он отвечает?

 

[Павел555]

Блок акб

 

[Axelera2r]

Можно! Поворачиваешь ключ в первое положение! Выбираешь на табло пробег авто и нажимаешь кнопку R три раза быстро и появится напряжение бортовой сети!
Ну я так и мерил, только машина за глушена была. На один оборот повернув ключ разве можно завести мотор?

 

[sah7]

Можно! Поворачиваешь ключ в первое положение! Выбираешь на табло пробег авто и нажимаешь кнопку R три раза быстро и появится напряжение бортовой сети!
Ну я так и мерил, только машина за глушена была. На один оборот повернув ключ разве можно завести мотор?

Конечно можно! А почему нет?

 

[az-stroy@mail.ru]

Можно, вывел на табло показания напряжения и дальше ключом поворачивай машина заведется и будет видно на заведенной, дает зарядку или нет.
Я сегодня проверял на заглушенной 12.4v а на заведенной, вечером, со светом, с включенной музыкой и печкой 14v стоя на месте.
Когда со светофора трогаешься то показывает 13.3v потом примерно на третьей передаче возвращается на 14.v и так держит все время пока опять не начнешь трогаться.

 

[Yevgeniy]

Завтра буду смотреть ещё? А есть хороший электроник?

обращайся

 

[Chasik]

На клемах аккумулятора 12.1

Есть три предохранителя под капотом, в блоке, на котором красный колпачек на клемме. Попробуй проверить их.

 

[sah7]

Есть три предохранителя под капотом, в блоке, на котором красный колпачек на клемме. Попробуй проверить их.

Серый, так они не причём! По одному же проводу и заводится и идёт зарядка!

 

[Chasik]

Серый, так они не причём! По одному же проводу и заводится и идёт зарядка!

Игорек, не может по одному проводу генератор и стартер запитаны. Они разными вещами занимаются.

 

[sah7]

Игорек, не может по одному проводу генератор и стартер запитаны. Они разными вещами занимаются.

Серый, может! Так и есть! Можешь глянуть ради интереса! Силовой провод идет со стартера на генератор, с генератора на красную клему возле крыла, а от туда уже на аккумулятор. Я себе менял этот провод! информация 100%. А почему не может? Во всех машинах так! Стартер и генератор вместе запитаны!