Тебе нужно заехать к людям где делал и проверить углы именно в том положении в котором ты ездишь (обычный режим). Думаю будет в допуске но по краю. Насчёт заведённого или заглушенного двигателя я тебе не могу сказать (только начал жить с мерсом) но мне кажется при глушении двигателя кузов остаётся в том же положении как был при поездке. Поправьте если не прав ))
Это самый правильный ответ.
Привет, тест прошол на ура , на резине нет и намека износа.Парни, как успехи? Как проходят тесты?
Я тут решил сделать сход-развал, т.к. настройки ушли, или может изначально не так чего накрутили и резину внутри чуть подточило.
Сделал сход-развал у себя рядом с работой, делали на оборудовании Хантер. Обратил внимание, когда забирал машину, что она в положении 1й уровень пневмы, т.е. поднята на одно деление.
Возник вопрос, если сделали сход-развал в этом положении, то корректен ли он?
Есть ли свои тонкости для нашей подаески при сход-развале? А то мнения разделились
Однако...
Угол поворота колёс рассчитывается исходя из базы. А то что база большая это только хорошо.
Да машину переобул еще в апреле ) и уехал на мотике в Грецию)Однако...
Правильное решение
Может дешевле и правильнее сход развал сделать ?!
Не поможет.
А есть распечатка с последнего развала, интересно на углы посмотреть?
Нет))) я кроме расходников ничего не трогал. Я думаю и предыдущий хозяин, тоже вряд ли делал развал. Скорее всего все стоит как с завода, пробег приближается к 90
