Жесткая подвеска

O

Olegan

Пользователь
Всем привет! Прошу совета, на небольших ямах и средних стыках трясет при проезде....на всех режимах(( Поменял (т.к. приговорили у дилера) заднюю правую стойку, большой разницы не заметил. Где еще "копать" ?..
 
GL009

GL009

Пользователь
Olegan написал(а):
Всем привет! Прошу совета, на небольших ямах и средних стыках трясет при проезде....на всех режимах(( Поменял (т.к. приговорили у дилера) заднюю правую стойку, большой разницы не заметил. Где еще "копать" ?..
Нажмите для раскрытия...
А у вас какие колеса стоят ? Если радиус 21 то это можно сказать нормально.
 
Edd

Edd

Administrator
Команда форума
Olegan, я когда в молодости на шахе гонял - тож всё трясло и дребезжало... Мож и у Вас така проблема?.. Откуда мы знаем какая у Вас машина?..
ПыСы Профиль заполнить "религия не позволяет"(с)?:punish:
 
CevCelios

CevCelios

Пользователь
Езжу на 20 дисках, хочу сказать что тоже жестковато. Но я думаю это особенность подвесите мерса, вы же когда в резкие повороты входите, машину же не кренит. А было бы наоборот то и было бы как на прадике. Болтало в разные стороны, а здесь все гуд. Но то что она чуть жёстко принимает на себя стыки, ямы. Ну поставьте 18 диски и профиль 65. И будет все в шоколаде.))
 
O

Olegan

Пользователь
Уважаемые, спасибо Вам за ответы и советы, у меня радиус 18" , поэтому то и возникли вопросы... (((
 
CevCelios

CevCelios

Пользователь
Странно), а что тогда будет если вы 20 поставите. Вы знаете. Я когда купил мерса, тоже думал что буду пархать над ямами как бабочка))) но и у мерса есть свою сюрпризы. Из за устойчивости жертвуем немного комфортом. Есть с чем сравнить, так как ещё есть 200 тлк, мягкий комфортный, в повороты заваливает сильно, лечится приставками и шириной диска 10j.
 
O

Olegan

Пользователь
Как это ни странно звучит, два дня езжу на втором автомобиле - Skoda Octavia A5, так он мягче проходит те же самые ямы и т.д. ....
Наверное надо перетряхивать как минимум передние стойки, тем более они еще родные и живые пока от первого хозяина до пробега 118 000 км
 
CevCelios

CevCelios

Пользователь
Прокатитесь на х5, по тем же кочкам. Потом все поймёте.
 
V

vampir

Пользователь
У меня такие же симптомы появились. При проезде кочек/ямок зад как-то жёстко отрабатывает. Стоит на режиме комфорт, перед мягко проходит, а зад трясёт как на телеге. Колёса 21" (ну я на них всегда езжу и не замечал раньше). Амморты сухие, у дилера проверяли - все в норме. Что может быть? Или я загоняюсь уже :)
 
Driver

Driver

Пользователь
vampir написал(а):
У меня такие же симптомы появились. При проезде кочек/ямок зад как-то жёстко отрабатывает. Стоит на режиме комфорт, перед мягко проходит, а зад трясёт как на телеге. Колёса 21" (ну я на них всегда езжу и не замечал раньше). Амморты сухие, у дилера проверяли - все в норме. Что может быть? Или я загоняюсь уже :)
Нажмите для раскрытия...
Может зад перекачен ?! Лишних 0,2 атмосферы и уже чувствуется ))))
 
Сергей Самара

Сергей Самара

Пользователь
кстати вопрос к знатокам : может ли резина Ранфлет по мере сильного износа стать гораздо шумнее на дороге ? ... гул стоит ... мастера говорят что скорей всего резина гудит ..но раньше то не гудела
 
андрюхин

андрюхин

Пользователь
Сергей Самара написал(а):
..но раньше то не гудела
Нажмите для раскрытия...
Может подшипник, раздатка, мост....Много от чего может раздаваться гул.
Примерно определить шум от резины или нет, можно проехав и послушав по асфальту разного качества (гладкий, шершавый)
Шум должен меняться, но если присутствует монотонный неизменный гул, то это не резина.
 
Driver

Driver

Пользователь
Механика кроме подшипника только под нагрузкой будет шуметь. А ранфлэт действительно начинает гудеть когда меньше 4мм остаётся. Проверено на служебной бмв гт
 
Edd

Edd

Administrator
Команда форума
Машину на подъёмник, км. 120 по спидометру, стетоскоп в уши и слушать подшипники-раздатку...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху