Я не знаю писали тут про это или нет. У меня проблема решилась так...
На GL кузов 164 (3.0 дизель), мотор V-образный, а турбина — одна, труба глушителя на выходе из турбины тоже одна. Дальше она развевается в районе выхлопа. Труба выходит в сторону правой ГБЦ.
На приемной трубе глушителя стоит железный хомут, прямо за правой ГБЦ. Прикручивается этот хомут к не заметному кронштейну, который прикручен к самой ГБЦ, болтМ8, который откручивается! Этот хомут издает такой противный звук, что каждый раз когда я становился в пробку настроение мое резко падало.
Объехал все сервисы MB, а проблему решил в обычном сервисе по ремонту выхлопа.