Результаты поиска

Спасибо за информацию. Попробую.

А что можете сказать по поводу ошибки датчика? Почему не уходит и как стереть?

Сам перебрал. Заменил поршень, направляющие и все резинки. Ничего сложного нет.

Всем привет. Расскажу свою историю. Стал клинить задний левый суппорт. Ездила жена. Говорит сильно греется и появилась ошибка износа колодок. Я приехал через два дня, заказал ремкомплект задних суппортов и колодки с датчиком. Решил махнуть сам. В первый день поменял левый (который заклинил)...

Ну видимо и я теперь стал более продвинутым в этом вопросе.. У моих знакомых пульты появились после дополнительных манипуляций в сервисе .

Не бывает отдельного пульта на вебасто.. Он работает одновременно с запуском двигателя.

Проблему решил заменой двух форсунок. Спасибо Евгению. Сэкономил время, деньги и вмешательство "умных" сервисменов.

Видимо автономная первое время сжирает часть зарядного тока

Первое время у меня тоже показывает 13.6в, но это, как мне кажется, в то время, пока запущен фен. Когда мотор прогревается фен отключается и напряжение становится нормальным 14.1-14.2

Дата свежая. Проверил. А вот вилку в isNext не догадался попросить...:dash1:

Если честно, знаю про это, но лень было ехать за вилкой. Тем более гарантию дали.

А что за аккум ставил? Я взял Exide. Сейчас в багажнике лежит. Проверял вольтметром его , показатель 12.6 в.

Да, Жень. Думаю потестить свечи накала после замены акума ;)..

Тоже самое. При включенном команде зарядка 14.0-14.2 . При включении всего, что только можно включая задний ход , минимальный показатель 13.9 . при этом перед запуском вольтметр показывал 11.6. Температура воздуха -2'С. Заводилась тяжело. Завтра меняю аккум.

Не может масса на двигателе мудрить?

Мой тоже с каждым днём сдыхает. Но я грешу на очень малые пробеги , городской цикл и т.д. надо для таких целей вторую машинку поменьше..:grin:

В топку ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ!!! Я понимаю ЭДД хотел связать проблему с электрическим усилителем руля..

Юр! Я сам водитель с образованием автомеханика 4 го разряда. Но учился я плохо плюс это было 20 лет назад. Мы изучали 130й зил. Сейчас мне стыдно признать, что я профнепригоден. Так как таких автомобилей нет в производстве. И аккумуляторы раньше были только кислотные. И небыло возможности чем...

Спасибо. Есть контакт этого места.:derisive::victory: