Стартер крутится, машина не зводится

Добрый день.
Достался мне GL-500 2008 года...
Когда первый раз на нём поехал, ощутил что он подтраивает на низких оборотах...
Машина до этого стояла больше года и никто её не заводил. Соответственно сдох намертво АКБ.
Решил что-то сделать с троением и решил поменять свечи...
Купил новые свечки Bosch на exist, поменял, всё собрал...
После замены пробую завести машину, стартер крутит, но эффекта никакого нет...
Попробовал, выкрутил свечи - сухие, поставил старые, эффект такойже...
Подскажите, в какую сторону посмотреть?

Пытался прозвонить катушки, сопротивления на контактах нет... Но я не думаю что могли накрыться все катушки сразу... Предохранители под капотом все прозвонил, все звонятся. Реле не проверял...

Тестера для диагностики нет, тащить машину в сервис тоже не очень хочется, так как прийдется платить за манипулятор...

1. Реле стартера (возможно). Они там все одинаковые, можно переставить, проверить.
2. Не хватает тока "холодного пуска". Взять АКБ самый дешёвый с такими параметрами и прям в магазине проверить и вернуть.

Это же бензинка.. Если крутит-должен завести.
Либо, когда меняли свечи, "тронули" какой-нить разъём...

Долго стояла... У меня был случай на Дальнем востоке. Мыши ( в гараже) забрались по воздуховоду до воздухана (зима, холод, а движок тёплый - нашли себе "уютную тёплую норку" ) и погрызли фильтр. Дальше пролезть не смогли, корпус фильтра был слава богу в металлической сетке. Но труху бумажную всосало в карбюратор. Ну и со всеми вытекающими последствиями. Нужно проверять всё. После длительной стоянки может быть всё, что угодно. Особенно крысы и мыши любят грызть проводку. Скорее всего у вас всё куда проще и тривиальнее, но не исключено.

Проблема решилась.

После, выяснил что выгорает предохранитель, выгорает после того как пытаешься завести. После продолжительных попыток завести машину, появился дым от одной из катушек.

Снял и отключил катушку, перестал гореть предохранитель, машина завелась!

CjGuSSa написал(а):

Проблема решилась.

После, выяснил что выгорает предохранитель, выгорает после того как пытаешься завести. После продолжительных попыток завести машину, появился дым от одной из катушек.

Снял и отключил катушку, перестал гореть предохранитель, машина завелась!

Нажмите для раскрытия...

Есть такой метод - "дожечь не догоревшее" . При этом чаще всего применяют специнструмент - "жучок" . Метод действенный, но небезопасный. Поздравляю.

Юрий_M67 написал(а):

Есть такой метод - "дожечь не догоревшее" . При этом чаще всего применяют специнструмент - "жучок" . Метод действенный, но небезопасный. Поздравляю.

Нажмите для раскрытия...

Странно просто, что выгорал предахранитель на 15А в блоке предохранителей под капотом, который по схеме на сигналку штатную стоит...