Замена свечей зажигания на двигателе М273 своими силами.

SU-V500

Пользователь
Доброго времени суток, уважаемые любители клуба «умелые руки»! Настало время заменить свечи зажигания. Пробег уже не маленький, да и бензинчик в нашей столице не блещет.
Как и обычно, подробно постарался описать сам процесс с фотками, т.к. в инете подобной инфы не нашёл. Операция казалось бы тривиальная, однако есть свои тонкости, о коих и напишу ниже. Основной рабочий инструмент, которым я пользовался:
1. Длинный свечной ключ на 17.
2. Торкс наконечник размерности T-30.
Парт номер оригинальных свечей Mercedes: A 004 159 18 03 26.
index.php

Виновницы торжества, кстати в оригинале BOSСH!
index.php

Дача, вечерок, штиль. Машинка вымыта и натёрта воском карнаубы. Капот в сервисное положение, укрываем крылья и морду.
index.php

Снимаем верхнюю крышку, проходим сжатым воздухом.
index.php

Снимаем заднюю часть уплотнителя подкапотного пространства.
index.php

Снимем крышку воздухоприёмника системы кондиционирования и часть водоотвода (2 болта на 10мм).
index.php

Снимаем распорку стоек. Аккуратно, не лёгкая!
index.php

Далее снимаем корпус воздушного фильтра. Пациент готов к процедуре. Не смотря на то что двигатель топовый для это модели, работать с ним одно удовольствие. Проблем с доступом не ощутил, за что поблагодарим инженеров из Штутгарта.
index.php

Вставляем кончик шлицевой отвёртки в заднюю часть замка коннектора катушки, чуть проворачиваем до чёлчка. Язычёк немного выходит наружу. Обязательно не забудте его защёлкнуть обратно пальцем в процессе обратной сборки! Далее с передней части так же отвёрткой чуть отжимаем верхний краешек замочка и аккуратно, пошатывая тянем коннектор в сторону от катушки.
index.php

Коннектор в руках. Продуваем воздухом, обезжириваем.
index.php

Далее в ход — Торкс Т-30.
index.php

Катушка притянута на два болтика. Не спеша откручиваем, придерживая болтики рукой, чтобы не уронить!
index.php

Обхватываем катушку и тянем наверх. Небольшой хлопок, и подружка у нас в руках!
index.php

Продуваем воздухом, обезжириваем, проверяем резиновый наконечник на повреждения, трещины, аналогично и саму катушку.
index.php

Продуваем свечное колодце воздухом и выкручиваем свечку. На фото свечка с пробегом в 56 т.км. и новая. Судя по цвету — смесь в норме, изолятор не пробивает, небольшие отложения на контактах. Свечки в чистку и в резерв. Собираем в обратном порядке, катушки протягиваем не сильно! Ощущения после после проделанных работ: 1. Двигатель стал работать мягче, тише, разгон с низов более вкусный. 2. Пропали подёргивания. 3. По трассе, при скорости 150 — 160 снизился расход примерно на литр.


P.S. Не забываем делать пометку в сервисную книжку.

Всем удачи!
 

Вложения

  • 20160613_174735.jpg
    20160613_174735.jpg
    1.5 MB · Просмотры: 152
  • 20160613_174748.jpg
    20160613_174748.jpg
    3 MB · Просмотры: 151
  • 20160613_174755.jpg
    20160613_174755.jpg
    2.1 MB · Просмотры: 151
  • 20160613_175203.jpg
    20160613_175203.jpg
    2 MB · Просмотры: 151
  • 20160613_175508.jpg
    20160613_175508.jpg
    1.6 MB · Просмотры: 156
  • 20160613_175953.jpg
    20160613_175953.jpg
    1.9 MB · Просмотры: 154
  • 20160613_180121.jpg
    20160613_180121.jpg
    2.3 MB · Просмотры: 148
  • 20160613_180152.jpg
    20160613_180152.jpg
    2.1 MB · Просмотры: 148
  • 20160613_180222.jpg
    20160613_180222.jpg
    1.9 MB · Просмотры: 148
  • 20160613_180416.jpg
    20160613_180416.jpg
    1.6 MB · Просмотры: 151
  • 20160613_180437.jpg
    20160613_180437.jpg
    2.2 MB · Просмотры: 149
  • 20160613_180601.jpg
    20160613_180601.jpg
    1.8 MB · Просмотры: 146
  • 20160613_180659.jpg
    20160613_180659.jpg
    1.3 MB · Просмотры: 147
  • 20160613_181100.jpg
    20160613_181100.jpg
    456.2 KB · Просмотры: 145
Последнее редактирование:

foma38

Пользователь
Павел, получается свечи не те стояли? У меня тоже YR7MPP33 по каталогу открываются, а старые Y6 у Вас
 

SU-V500

Пользователь
Фома, свечи стояли с завода родные. Новые по вину завод изготовитель предложил вот эти. Я честно уже позабыл расшифровку, толи калильное число + ещё что то, надо гуглить вобщем.
 

SU-V500

Пользователь
Вот табличка по теме.
index.php
 

Вложения

  • bosch_01and02_1600_650.jpg
    bosch_01and02_1600_650.jpg
    441.3 KB · Просмотры: 142

Dr.BIG

Пользователь
Добрый день! Ребята, никто не знает с каким усилием нужно затягивать торксы и сами свечи. Знаю,что это весьма важно. Хочу динамометрическим ключём затягивать. В WISе думаю есть...подскажите плиз!
 

SU-V500

Пользователь
Не заморачивайся сильно. Это же не головка)) Катушки прям чуть до упора и подтянуть, cвечи обычно кручу свечным ключём хорошенько но не на максимум. Хороший динамометрический ключ бабок стоит, а те которые не дорогие - гагно, их тарировать надо. http://www.220-volt.ru/catalog-231057/#frommarket=1
 
Сверху