v_a_k
Пользователь
А зачем его в систему сыпать?
Последнее редактирование модератором:
Печка дует холодом
- Автор темы Sneven
- Дата начала
мешочек с силикагелем есть в расширительном бачке на всех машинах МБ
иногда он рвется
GL009
Пользователь
Вроде это не мой случай, как говорили склоняюсь к тому что тяги под торпеда слетели как мне советовали ранее. От нашей машины с сюрпризами не соскучишься
в любой случае как решим проблему отпишусь.
v_a_k
Пользователь
Так и запишем: бачок ОЖ - расходник. Требуется регулярная замена, но в регламенте об этом ни слова... Не немцы, а террорюги какие-то. Убил бы.
Юрий_M67
Пользователь
Вероятнее всего такая поломка возникнет после пяти лет эксплуатации авто, а они на этот срок и не рассчитывают. У них и в голове нет, что авто можно катать 10 лет и больше.Так и запишем: бачок ОЖ - расходник. Требуется регулярная замена, но в регламенте об этом ни слова... Не немцы, а террорюги какие-то. Убил бы.
И к сожалению это становится мировым трендом. Как это не смешно, но и китайцы "подтянулись" за счёт этого. Но китайцы не "улучшились", а все "ухудшились" до уровня китайцев. Даже японцы... ИМХО.
Так и запишем: бачок ОЖ - расходник. Требуется регулярная замена, но в регламенте об этом ни слова... Не немцы, а террорюги какие-то. Убил бы.
если заморочиться этот мешок можно порвать острым крючком и вымыть силикагель
я видел пять машин с попаданием силикагеля в систему,последние три были GL,два 164-х и один 166-й.
v_a_k
Пользователь
Пробег или возраст какую-то корреляцию имеют? Т.е. когда лучше бачок выкинуть, не дожидаясь перитонита?
Пробег или возраст какую-то корреляцию имеют? Т.е. когда лучше бачок выкинуть, не дожидаясь перитонита?
думаю с пробегом это мало связано
скорее всего заводской брак или попадание в антифриз масла
я вынимал этот мешок,он очень добротно сделан-хрен порвешь)